خط التابلاين .. شريان للنفط ونشأة المدن في المملكة

يُعدّ خط الأنابيب العابر لشبه الجزيرة العربية، «التابلاين»، -الممتد عبر شمال صحراء المملكة-، أحد أبرز المشروعات الهندسية والاقتصادية في تاريخ شركة خط أنابيب شبه الجزيرة العربية، إذ شكّل لعقود طويلة شريانًا إستراتيجيًا لنقل النفط الخام من حقل بقيق في المنطقة الشرقية، إلى ميناء صيدا على البحر الأبيض المتوسط في لبنان، مرورًا بالأردن وسوريا.
وقد أسهم هذا الخط في ترسيخ مكانة المملكة بوصفها لاعبًا رئيسًا في أسواق الطاقة العالمية، كما نشأت عدد من المدن والمحافظات على امتداد مساره شمال المملكة.
الفكرة والتنفيذ
تعود فكرة المشروع إلى عام 1944م، حين أسّست أرامكو السعودية شركة خط أنابيب شبه الجزيرة العربية بوصفها مشروعًا مشتركًا مع كبرى شركات النفط العالمية، وامتدّ «التابلاين» لمسافة 1,648 كيلومترًا، مجهّزًا بست محطات رئيسة للضخ: خمسٌ منها على الأراضي السعودية، في النعيرية، والقيصومة، ورفحاء، وبدانة، وطريف، وواحدة في الأراضي الأردنية، واستلزم تنفيذ المشروع الضخم أكثر من 35,000 طن من أنابيب الصلب، ونحو 16,000 من الأيدي العاملة، بتكلفة إجمالية وصلت نحو 230 مليون دولار ، جعلت منه واحدًا من أضخم مشاريع البناء الممولة من القطاع الخاص في ذلك العصر.
وفي عام 1951م، -وهي أول سنة تشغيل كاملة للخط-، بلغ إنتاج أرامكو السعودية 278 مليون برميل، عبر أكثرها من «التابلاين»، ليكون بذلك ركيزةً مهمة في منظومة التصدير النفطي للمملكة، وعاملًا في تلبية الطلب المتصاعد على الطاقة.
تنمية عمرانية واجتماعية
لم يقتصر أثر «التابلاين» على الجانبين الاقتصادي والصناعي، بل تجاوزهما إلى التنمية العمرانية والاجتماعية في عمق الصحراء السعودية، حيث نشأت حول محطات الضخ تجمعات سكانية جديدة تضمّنت في بداياتها مساكن ومدارس وقاعات طعام للعاملين وعائلاتهم، ثم اتّسعت بحلول منتصف الستينيات لتشمل المساجد والمحال التجارية والمرافق الترفيهية والمسارح والملاعب، وأصبحت مجتمعةً موطنًا لآلاف السكان.
وشكّل المشروع نقطة تنموية في شمال المملكة، حيث أسهم في استحداث طرق النقل والاتصالات والخدمات اللوجستية، واستقطب الكفاءات والأيدي العاملة.
ومع ظهور ناقلات النفط العملاقة التي تحمل 500,000 طن وتفوّقها على نقل النفط بالأنابيب عبر الحدود، توقّف الضخ عبر الخط تدريجيًا؛ حيث توقّف ضخ النفط إلى لبنان عام 1976م، ثم توقّف الخط بصورة شبه كاملة عام 1983م، وانتهت عمليات النقل نهائيًا عام 1990م إبّان أزمة الخليج، وفي عام 2001م أُفرغ الخط بالكامل من النفط المتبقي إيذانًا بانتهاء دوره التشغيلي.
نحو اليونسكو
و بعد عقود من حضوره الاقتصادي والتنموي، وتحوّل «التابلاين» إلى شاهد على تاريخ الصناعة والطاقة في المملكة، سجلت هيئة التراث في ديسمبر 2020م خط أنابيب النفط القديم «التابلاين» في سجل التراث الصناعي الوطني ليكون أول موقع تراث صناعي يتم تسجيله رسميًا في المملكة.