محليات
التوسع في مبادرة الطرق المطاطية المرنة
تاريخ النشر: 07 يونيو 2026 00:15 KSA
وسّعت الهيئة العامة للطرق مبادرة الطرق المطاطية المرنة عبر إعادة استخدام المطاط الناتج عن تدوير الإطارات المستهلكة في الخلطات الأسفلتية، بما يسهم في الحد من التلوث الناتج عن حرق الإطارات وتعزيز الابتكار في قطاع الطرق.
كما نجح مركز أبحاث الطرق التابع للهيئة في إعادة استخدام الركام الناتج عن مخلفات المباني والخرسانة القديمة ضمن الخلطات الأسفلتية والطبقات الحصوية، بهدف تقليل الأثر البيئي للمخلفات وخفض الاعتماد على المواد الأولية، بما يدعم كفاءة الموارد واستدامة البنية التحتية.
جاء ذلك في تقرير بمناسبة اليوم العالمي للبيئة الذى وافق أمس الأول الجمعة .
وتأتي هذه المبادرات ضمن جهود الهيئة لتطوير شبكة طرق تُعد من الأكبر والأكثر ترابطًا في المنطقة، إذ تمتد شبكة الطرق في المملكة لأكثر من 73 ألف كيلومتر، ما يجعلها عنصرًا رئيسيًا في دعم الحركة الاقتصادية واللوجستية وربط المدن والمناطق المختلفة.
وتعمل الهيئة على رفع كفاءة هذه الشبكة من خلال تبني التقنيات الحديثة والممارسات المستدامة التي تسهم في تحسين جودة الطرق وتعزيز مستويات السلامة والخدمة المقدمة لمستخدميها.
كما تواصل تنفيذ برامج بحثية ومشروعات تطويرية تستهدف إطالة العمر التشغيلي للطرق وتقليل تكاليف الصيانة، بما ينسجم مع مستهدفات الاستدامة البيئية ويدعم مستهدفات رؤية المملكة 2030 في بناء بنية تحتية متطورة وفعالة.
كما نجح مركز أبحاث الطرق التابع للهيئة في إعادة استخدام الركام الناتج عن مخلفات المباني والخرسانة القديمة ضمن الخلطات الأسفلتية والطبقات الحصوية، بهدف تقليل الأثر البيئي للمخلفات وخفض الاعتماد على المواد الأولية، بما يدعم كفاءة الموارد واستدامة البنية التحتية.
جاء ذلك في تقرير بمناسبة اليوم العالمي للبيئة الذى وافق أمس الأول الجمعة .
وتأتي هذه المبادرات ضمن جهود الهيئة لتطوير شبكة طرق تُعد من الأكبر والأكثر ترابطًا في المنطقة، إذ تمتد شبكة الطرق في المملكة لأكثر من 73 ألف كيلومتر، ما يجعلها عنصرًا رئيسيًا في دعم الحركة الاقتصادية واللوجستية وربط المدن والمناطق المختلفة.
وتعمل الهيئة على رفع كفاءة هذه الشبكة من خلال تبني التقنيات الحديثة والممارسات المستدامة التي تسهم في تحسين جودة الطرق وتعزيز مستويات السلامة والخدمة المقدمة لمستخدميها.
كما تواصل تنفيذ برامج بحثية ومشروعات تطويرية تستهدف إطالة العمر التشغيلي للطرق وتقليل تكاليف الصيانة، بما ينسجم مع مستهدفات الاستدامة البيئية ويدعم مستهدفات رؤية المملكة 2030 في بناء بنية تحتية متطورة وفعالة.