قرر العديد من الدول إغلاق مجالها الجوي أمام طائرات البوينغ 737 ماكس في أعقاب حادثين داميين في أقل من ستة أشهر لهذا الجيل الجديد من الطائرات، فيما طلبت الولايات المتحدة تعديلات عاجلة من الشركة المصنعة. وقد تحطمت طائرة 737 ماكس 8 للخطوط الجوية الإثيوبية الأحد في جنوب شرق أديس أبابا بعيد إقلاعها، ما أدى إلى مقتل 157 شخصًا كانوا على متنها. وقال الشاهد تيجينغ ديشاسا أن الجزء الخلفي من "الطائرة كان مشتعلا عندما تحطمت على الأرض"، ولم يتبق منها سوى كومة من الحطام.

وهذا الحادث الثاني لهذا النموذج الذي تشغله شركة "لايون اير" التي تحطمت طائرتها في البحر في إندونيسيا في أكتوبر، وأدى إلى مقتل 189 شخصا وبعد دقائق قليلة من الإقلاع. وبحجة القيام بعمليات التحقق اللازمة لفعالية هذا النموذج، قامت هيئة تنظيم الطيران المدني في سنغافورة، وهي مركز رئيس للنقل الجوي في آسيا، بتعليق عمليات "جميع أنواع طائرة بوينغ 737 ماكس" موقتًا في مجالها الجوي. ومنع الطيران المدني الاسترالي أيضًا تحليق جميع طائرات بوينغ 737 ماكس في أجواء أستراليا بصورة "فورية".

وفي مسقط، أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني في سلطنة عمان الثلاثاء تعليق هبوط طائرات بوينغ 737 ماكس في مطاراتها وإقلاعها منها حتى إشعار آخر.

وفي لندن، أعلنت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة في بيان أنها "كإجراء احترازي" قررت "إيقاف رحلات الركاب من أي مشغل يصل أو يغادر أو يحلق في الأجواء البريطانية" إذا كانت الطائرة من هذا الطراز.

وفي كوالالمبور، أفاد بيان صادر عن الرئيس التنفيذي لهيئة الطيران المدني أحمد نزار ذو الفقار "إن هيئة الطيران المدني الماليزية قررت أن تعلق عل الفور عمليات طائرة بوينغ 737 ماكس 8 التي تطير من ماليزيا وإليها أو تعبر فوق ماليزيا حتى إشعار آخر".

وفي باريس، أعلنت المديرية العامة للطيران المدني في بيان انه "نظرا إلى ظروف الحادث في إثيوبيا، اتخذت السلطات الفرنسية قرارًا كتدبير احترازي بحظر أي رحلة جوية تجارية لطائرات بوينغ 737 ماكس إلى أو من أو فوق الأراضي الفرنسية".

وفي دبلن، أعلنت هيئة الطيران المدني الأيرلندية أنها "قررت تعليق عمليات جميع أنواع طائرة بوينغ 737 ماكس مؤقتا ومنعها من دخول المجال الجوي الإيرلندي والخروج منه، نظرًا لحادثين مميتين لهذه الطائرة في الأشهر الأخيرة". كما أغلقت ألمانيا مجالها الجوي أمام طائرات البوينغ 737 ماكس 8، كما أعلن الثلاثاء وزير النقل أندرياس شوير.

وفي اسطنبول، أعلنت شركة الخطوط الجوية التركية الثلاثاء تعليق رحلاتها التي تستخدم أسطولها المكون من 12 طائرة بوينغ 737 ماكس اعتبارا من اليوم الأربعاء.

وقررت الولايات المتحدة الاثنين مواصلة تشغيل هذه الطائرات، لكنها أرادت حمل شركة بوينغ على إجراء تغييرات على 737 ماكس 8 و737 ماكس 9. وطلبت وكالة الطيران الفيدرالية من بوينغ إجراء تغييرات "في موعد أقصاه ابريل" على نظام التحكم والبرمجيات.

وبذلك تتميز سلطات الولايات المتحدة عن أستراليا وبريطانيا وسلطنة عمان وسنغافورة وكوريا الجنوبية وإندونيسيا ومنغوليا، وخصوصًا الصين، التي اشترت أكبر عدد من طراز 737 ماكس 8. وقررت هذه البلدان وقف استخدام هذه الطائرات. وفي الهند، فرضت السلطات تدابير سلامة إضافية على أطقم الصيانة الأرضية وطواقم الطائرات.

وقررت هولندا حظر تحليق طائرات بوينغ 737 ماكس في أجوائها.

وصرح المتحدث باسم وزارة البنى التحتية رويل فنكين لوكالة فرانس برس أن "هولندا قررت إغلاق مجالها الجوي أمام طائرات بوينغ 737 ماكس".

وفي إيطاليا أعلنت هيئة الطيران المدني الإيطالية عن حظر دخول طائرات بوينغ 737 ماكس مجالها الجوي ابتداء من الساعة 20,00 ت غ. وقالت الهيئة "نظرا إلى عدم وجود معلومات موثوقة عن حادث الخطوط الأثيوبية. والحادث السابق في اندونيسيا في أكتوبر، فإن الهيئة وكأجراء احترازي تأمر بإغلاق الأجواء الإيطالية أمام جميع الرحلات بهذا الطراز من الطائرات ابتداء من الساعة 20,00 ت غ"