الأمير فهد بن مشعل: المملكة تحتاج أندية وأكاديميات لتعليم هواة الطيران
تاريخ النشر: 17 أكتوبر 2018 16:19 KSA
كشف صاحب السمو الملكي الأمير فهد بن مشعل بن سعود بن عبدالعزيز آل سعود رئيس جمعية الطيران السعودية عن احتياج المملكة لإنشاء أندية وأكاديميات تعليم وتدريب هواة الطيران من الشباب والشابات، مشيراً إلى أن جمعية الطيران السعودية تسعى في ذات السياق إلى نشر ثقافة الطيران وزيادة أعداد الأندية والأكاديميات في جميع مناطق السعودية، مشيرا إلى أن قطاع الطيران سوف يشهد تطوراً لافتاً في الأعوام القادمة، قائلا أن الطيران حالياً ومستقبلاً سوف يكون أسلوب حياة وحاجة بشرية وليس ترفا.
جاء ذلك في الكلمة التي القاها صاحب السمو الملكي الأمير فهد بن مشعل بن سعود بن عبدالعزيز آل سعود خلال ندوة "الطيران أسلوب حياة" بالقاعة الكبرى بمركز الملك فيصل للمؤتمرات بجامعة الملك عبدالعزيز صباح اليوم (الأربعاء)، بحضور مدير الجامعة الأستاذ الدكتور عبدالرحمن بن عبيد اليوبي ووكلاء الجامعة وعمداء الكليات وأعضاء وعضوات هيئة التدريس، والمختصين في مجال الطيران، وحشد من الطلاب والطالبات.
واشتملت الندوة على 3 محاور، هي المحور الأول: الطيران أسلوب حياة، والمحور الثاني: توقعات مستقبلية، والمحور الثالث: الطيران المدني السعودي وتحديات المستقبل.
وأكد رئيس جمعية الطيران السعودي أن قطاع الطيران سيشهد تطوراً لافتاً في الأعوام القادمة حيث ستتم التنقلات بالبدل الطائرة وسيظهر التنقل بالطيران الفردي من منطقة إلى أخرى بالطائرات الصغيرة، وقال سموه "لذلك أكرر أن الطيران حالياً ومستقبلاً سيكون أسلوب حياة وحاجة بشرية وليس ترفا".
وأضاف الأمير فهد أنه "يوجد كثير الأبحاث لتطوير تقنية النقل مثل التقنية (الهايبرلووب) وقطارات ما يسمى بـ"الرصاصة" والسيارات الكهربائية، وغيرها كثير لكن مهما بلغت هذي التقنيات من تقدم سنشهد تقنيات النقل الجوي تسبقهم بخطوة لأن السر ببساطة في الجو والارتفاع فوق الأرض، يقصر المسافة ويسرع الوصول لذلك لابد على الشباب والشابات، أن يسابقوا الزمن ليضعوا لهم بصمة أو موطئ قدم في المستقبل القريب والبعيد".
وأوضح سموه أنه بحسب تقرير بوينج وبناءً على برامج شراء الطائرات الجديدة لشركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط خلال العشرين سنة القادمة فإن التقرير يتوقع استلام 3,310 طائرة جديدة بتكلفة إجمالية تقدر بـ 770 مليار دولار أمريكي، بحلول عام 2035م، أي أكثر من ضعف عدد الطائرات الحالية، وأيضاً بناء على تقرير منظمة الطيران العالمي IATA في 2017 فإن منطقة الشرق الأوسط حققت أقوى نسبة نمو على مستوى العالم في حركة الطيران والمسافرين تقدر بـ11.8% وبحسب تقرير شركة بوينج ثاني أعلى منطقة بعد آسيا للطائرات التي دخلت الخدمة بزيادة 5% تقريباً.
وأفاد سموه أن حجم السوق العالمي سيبلغ 4,4 تريليون دولار تستحوذ منطقة الشرق الأوسط على ما يعادل 5% منه وهذا قبل إعلان مشروع "نيوم" ومشاريع البحر الأحمر مشيراً سموه إلى أننا بحاجة خلال العشرين سنة القادمة إلى 64,000 ألف طيار، و66,000 ألف فني، و97,000 ألف طاقم خدمة جوية ورغم هذه الأعداد الكبيرة والتي نطمح في الوصول إليها إلا أننا لازلنا متأخرين في مخرجات التأهيل وليس لدينا عدد كافي من الأكاديميات والمعاهد والأندية.
وبعد انتهاء الندوة استمع سموه إلى المداخلات والاستفسارات من قبل الحضور وقام بالرد عليها حيث أكد بأن المملكة تفتقد للأكاديميات والمعاهد والأندية التي تحفز الشباب والشابات للانضمام لمجال الطيران لا سيما أنهم يحتاجون إلى ثروة ضخمة للالتحاق بالأكاديميات الحالية بسبب تكاليفها المرتفعة جداً ولذا يجب علينا البحث عن حلول عاجلة لاستقطابهم، وأشار إلى أن التعاون بين هيئة الطيران المدني وجمعية الطيران يعد تكامليا وليس تنافسيا وهما يعملان تحت مظلة واحدة لخدمة وطن واحد.
واعتبر الأمير فهد أن الطائرات هي أأمن وسيلة نقل بالإحصائيات والمعلومات، مطمئنا الجميع أن الطائرة قبل الإقلاع لابد أن تمر على منظومة كاملة تشرف عليها للتأكد والحرص على سلامتها وسلامة الركاب، مبيناً أن الطائرات الجديدة تمتلك تقنية متطورة ضمن الذكاء الاصطناعي بحيث يمكن إجراء عملية هبوط للطائرة بدون طيار.
جاء ذلك في الكلمة التي القاها صاحب السمو الملكي الأمير فهد بن مشعل بن سعود بن عبدالعزيز آل سعود خلال ندوة "الطيران أسلوب حياة" بالقاعة الكبرى بمركز الملك فيصل للمؤتمرات بجامعة الملك عبدالعزيز صباح اليوم (الأربعاء)، بحضور مدير الجامعة الأستاذ الدكتور عبدالرحمن بن عبيد اليوبي ووكلاء الجامعة وعمداء الكليات وأعضاء وعضوات هيئة التدريس، والمختصين في مجال الطيران، وحشد من الطلاب والطالبات.
واشتملت الندوة على 3 محاور، هي المحور الأول: الطيران أسلوب حياة، والمحور الثاني: توقعات مستقبلية، والمحور الثالث: الطيران المدني السعودي وتحديات المستقبل.
وأكد رئيس جمعية الطيران السعودي أن قطاع الطيران سيشهد تطوراً لافتاً في الأعوام القادمة حيث ستتم التنقلات بالبدل الطائرة وسيظهر التنقل بالطيران الفردي من منطقة إلى أخرى بالطائرات الصغيرة، وقال سموه "لذلك أكرر أن الطيران حالياً ومستقبلاً سيكون أسلوب حياة وحاجة بشرية وليس ترفا".
وأضاف الأمير فهد أنه "يوجد كثير الأبحاث لتطوير تقنية النقل مثل التقنية (الهايبرلووب) وقطارات ما يسمى بـ"الرصاصة" والسيارات الكهربائية، وغيرها كثير لكن مهما بلغت هذي التقنيات من تقدم سنشهد تقنيات النقل الجوي تسبقهم بخطوة لأن السر ببساطة في الجو والارتفاع فوق الأرض، يقصر المسافة ويسرع الوصول لذلك لابد على الشباب والشابات، أن يسابقوا الزمن ليضعوا لهم بصمة أو موطئ قدم في المستقبل القريب والبعيد".
وأوضح سموه أنه بحسب تقرير بوينج وبناءً على برامج شراء الطائرات الجديدة لشركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط خلال العشرين سنة القادمة فإن التقرير يتوقع استلام 3,310 طائرة جديدة بتكلفة إجمالية تقدر بـ 770 مليار دولار أمريكي، بحلول عام 2035م، أي أكثر من ضعف عدد الطائرات الحالية، وأيضاً بناء على تقرير منظمة الطيران العالمي IATA في 2017 فإن منطقة الشرق الأوسط حققت أقوى نسبة نمو على مستوى العالم في حركة الطيران والمسافرين تقدر بـ11.8% وبحسب تقرير شركة بوينج ثاني أعلى منطقة بعد آسيا للطائرات التي دخلت الخدمة بزيادة 5% تقريباً.
وأفاد سموه أن حجم السوق العالمي سيبلغ 4,4 تريليون دولار تستحوذ منطقة الشرق الأوسط على ما يعادل 5% منه وهذا قبل إعلان مشروع "نيوم" ومشاريع البحر الأحمر مشيراً سموه إلى أننا بحاجة خلال العشرين سنة القادمة إلى 64,000 ألف طيار، و66,000 ألف فني، و97,000 ألف طاقم خدمة جوية ورغم هذه الأعداد الكبيرة والتي نطمح في الوصول إليها إلا أننا لازلنا متأخرين في مخرجات التأهيل وليس لدينا عدد كافي من الأكاديميات والمعاهد والأندية.
وبعد انتهاء الندوة استمع سموه إلى المداخلات والاستفسارات من قبل الحضور وقام بالرد عليها حيث أكد بأن المملكة تفتقد للأكاديميات والمعاهد والأندية التي تحفز الشباب والشابات للانضمام لمجال الطيران لا سيما أنهم يحتاجون إلى ثروة ضخمة للالتحاق بالأكاديميات الحالية بسبب تكاليفها المرتفعة جداً ولذا يجب علينا البحث عن حلول عاجلة لاستقطابهم، وأشار إلى أن التعاون بين هيئة الطيران المدني وجمعية الطيران يعد تكامليا وليس تنافسيا وهما يعملان تحت مظلة واحدة لخدمة وطن واحد.
واعتبر الأمير فهد أن الطائرات هي أأمن وسيلة نقل بالإحصائيات والمعلومات، مطمئنا الجميع أن الطائرة قبل الإقلاع لابد أن تمر على منظومة كاملة تشرف عليها للتأكد والحرص على سلامتها وسلامة الركاب، مبيناً أن الطائرات الجديدة تمتلك تقنية متطورة ضمن الذكاء الاصطناعي بحيث يمكن إجراء عملية هبوط للطائرة بدون طيار.