تعمل "تويوتا موتورز" مع "ياماها موتور" من أجل تطوير محرك يعمل بالوقود الهيدروجيني، ضمن محاولات الشركتين لتطوير محرك الاحتراق الداخلي.
وأعلنت "ياماها" أن محرك "في8" الهيدروجيني سيتم تطويره للسيارات بسعة 5 لترات، ويوفر المحرك ما يصل إلى 450 حصانًا عند 6800 دورة في الدقيقة.
وصرح "يوشيهيرو هيداكا" رئيس "ياماها"، بأن شركته تسعى إلى تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، كما أنها تركز على تطوير محركات الاحتراق الداخلي، بعدما عملت الشركة على تطوير المحرك الهيدروجيني لما يقرب من خمس سنوات.
وأكد "هيداكا" أن محركات الهيدروجين ستكون قادرة على تحقيق الحياد الكربوني مع المحافظة على استخدام محرك الاحتراق الداخلي الذي يحظى بتركيز الشركة.
ويعد هذا الإعلان استكمالًاِ لبيان صدر في نوفمبر الماضي عن "ياماها" و"تويوتا" و"سوبارو" و"مازدا" ذكروا فيه أنهم أمام تحد لتوسيع خيارات الوقود لاستخدام محركات الاحتراق الداخلي.
