(سار).. من البحر إلى البحر

بعد 70 عاماً من الانتظار، تُحقِّق المملكة إنجازاً غير مسبوق في شبكة الطرق الحديدية، وبعد نجاح متميز في إنشاء قطار الحرمين، وهو أكبر إنجاز لخدمة الحجاج والمعتمرين والزائرين لمسجد رسول الله عليه الصلاة والسلام، كانت المفاجأة التي أعلنها سعادة الدكتور بشار بن خالد المالك، الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية (سار)، في الحوار المباشر مع بعض من كتاب الرأي، بتنسيق من نجم الصحافة الأستاذ خالد السليمان، في اللقاء الذي عقدته الجمعية السعودية لكتاب الرأي، والذي أعلن فيه عن البدء في إنجاز الجسر البري بين البحر الأحمر والخليج العربي؛ الذي يربط المنطقة الشرقية ومنطقة الرياض والمنطقة الغربية، والذي سيكون أحدث وأطول مشروع ربط سكك حديدية في العصر الحديث ضمن خطة المملكة المستقبلية 2030 لمشاريع السكك الحديدية.

وهو مشروع سيُحدث نقلة نوعية وكمية في وسائل النقل بصفة عامة، وسيخفف من الضغط على الطيران الجوي والنقل عبر الطرق البرية.

أما الإعلان الثاني، فهو التخطيط لتنفيذ مشروع ربط الشمال بالجنوب الغربي، وهو مشروع يحلم به أبناء الجنوب، ويستحقون تحقيق أحلامهم، حيث الكثافة السكانية الكبيرة.

لم يكن لقاءً عابراً، وإنما أجاب على كثير من الأسئلة التي كانت تدور في ذهني، والتمنيات التي كنت أتطلع لها في خدمات القطارات، وقد سبقني في الإعلان عنها رئيس الشركة، وهي خطط الشركة مستقبلاً لتقديم أسعار تشجيعية لطلبة المدارس والأطفال وكبار السن، وأسعار تشجيعية في بعض مواسم السفر في بعض من المسارات.

وقد حظي قطار الحرمين بإجماع مستخدميه بأعلى نسبة رضاء العملاء؛ من حيث التوقيت والخدمات داخل القطارات والتشغيل والنظافة، وسهولة الحجز رغم تطلعات شريحة كبيرة جداً من المسلمين لتخفيض أسعار التذاكر.